据“中国铁路”微信公众号，7月1日开始，2022年铁路暑运工作正式拉开帷幕，至8月31日结束，共计62天，全国铁路客流呈逐渐回暖趋势，预计发送旅客5.2亿人次、高峰日发送旅客1000万人次。

在客运方面，铁路部门将用好京广高铁京武段时速350公里高标运营和郑渝高铁襄万段、济郑高铁濮郑段、和若铁路、北京丰台站等新线新站开通运营增加的运力资源，优化客运产品供给，满足沿线旅客出行需求。密切关注各地疫情防控政策调整和旅游等重点行业恢复情况，根据12306大数据科学分析掌握旅客出行规律，精准实施“一日一图”，适时增开旅客列车。

在货运方面，将服务迎峰度夏电煤需求，开展电煤保供专项行动，加大运力投放，用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要煤运通道和兰新、格库等繁忙干线，提升山西、陕西、内蒙古、新疆煤炭主产区电煤外运能力。主动对接各大电厂运输需求，密切关注电煤供、耗、存情况，科学制订运输方案，实行应装尽装，预计暑运期间日均电煤装车在6万车左右，同比提高1万车以上。

值得一提的是，从2022年6月20日零时起，全国铁路已实行新的列车运行图。

据国铁集团相关负责人介绍，调图全面优化调整以京广高铁为主骨架，涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间都相应缩短。