1、发动机标定工程师就是让发动机设计工程师设计出来的发动机，在电控系统的控制下正常运转起来。

(相关资料图)

2、发动机标定，就是在发动机本体开发过程中及完成后，在发动机台架上对发动机的全部工况的控制进行标定。

3、发动机标定决定了发动机的基本性能，包括扭矩、油耗、基础排放等等。

4、主要的过程是建立充气模型、爆震标定、排放标定等等。

5、扩展资料：工作内容：承担发动机产品开发或技术课题；参与发动机技术方案的审核设计；负责发动机样件的试装及评审；给予供应商发动机相关的技术支持；对发动机生产与市场提供相关的技术问题分析及对策。

6、职业要求：教育培训： 发动机或内燃机、热能、动力工程相关专业本科以上学历。

7、工作经验： 熟悉发动机结构、零部件（机械件、电器件、塑料与橡胶件）生产，有一定的调测、故障分析和解决的能力，能够独立完成某一发动机产品或零部件的设计工作；较强的沟通、协调和人际交往能力，熟悉国外发动机市场行情；能够熟练使用AutoCAD、PRO/E软件。

8、参考资料来源：百度百科-发动机工程师嗯，通常三种公司会有这个职位：电喷系统服务供应商；2、整车厂；3、部分发动机工厂。

9、汽车的标定分为两部分，第一部分是发动机标定，第二是整车标定。

10、这是两个不同性质的岗位。

11、发动机标定，就是在发动机本体开发过程中及完成后，在发动机台架上对发动机的全部工况的控制进行标定。

12、发动机标定决定了发动机的基本性能，包括扭矩、油耗、基础排放等等。

13、主要的过程是建立充气模型、爆震标定、排放标定等等。

14、简单说，就是为发动机的每个工作点找到合适的参数，比如点火提前角。

15、当然这个参数有实测值也有计算值，因为你不可能测到每个点。

16、这些参数构成了一个庞大的数据库，当发动机运转时，ECU会根据从传感器测得的数据，经过数据处理，按照控制策略从数据库中取得参数来控制发动机运转。

17、发动机标定工程师就是让发动机设计工程师设计出来的发动机，在电控系统的控制下正常运转起来。

18、顺便：整车标定工程师，是在发动机装车后，进行发动机与整车的匹配工作，主要是对驾驶性、整车排放、整车油耗、整车动力性进行调整。

19、这种调整是在发动机标定基础之上的调整。

20、我晕，有点绕口，累死我了。

21、供参考。

22、嗯，通常三种公司会有这个职位:电喷系统服务供应商；2、整车厂；3、部分发动机工厂。

23、汽车的标定分为两部分，第一部分是发动机标定，第二是整车标定。

24、这是两个不同性质的岗位。

25、发动机标定，就是在发动机本体开发过程中及完成后，在发动机台架上对发动机的全部工况的控制进行标定。

26、发动机标定决定了发动机的基本性能，包括扭矩、油耗、基础排放等等。

27、主要的过程是建立充气模型、爆震标定、排放标定等等。

28、简单说，就是为发动机的每个工作点找到合适的参数，比如点火提前角。

29、当然这个参数有实测值也有计算值，因为你不可能测到每个点。

30、这些参数构成了一个庞大的数据库，当发动机运转时，ECU会根据从传感器测得的数据，经过数据处理，按照控制策略从数据库中取得参数来控制发动机运转。

31、发动机标定工程师就是让发动机设计工程师设计出来的发动机，在电控系统的控制下正常运转起来。

32、顺便:整车标定工程师，是在发动机装车后，进行发动机与整车的匹配工作，主要是对驾驶性、整车排放、整车油耗、整车动力性进行调整。

33、这种调整是在发动机标定基础之上的调整。

34、我晕，有点绕口，累死我了。

35、不错。

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